Cosa c'è di sbagliato nel fatto che l'aria calda non è troppo calda?

Cosa c'è di sbagliato nel fatto che l'aria calda non è troppo calda?

Negli ultimi 10 giorni, su Internet è cresciuta la discussione sul tema "l'aria riscaldata non è troppo calda". Soprattutto dopo l’arrivo dell’inverno nella regione settentrionale, molti proprietari di automobili e utenti domestici hanno riferito che il sistema di riscaldamento non è efficace. Questo articolo analizzerà questo problema in dettaglio in base ai dati più recenti e alle cause comuni.

1. Statistiche degli argomenti caldi su tutta la rete negli ultimi 10 giorni

2. Cinque motivi comuni per cui il riscaldatore non è caldo

Secondo i dati di feedback degli esperti di manutenzione e degli utenti, i motivi principali per cui il riscaldatore non è caldo sono i seguenti:

3. Soluzioni dettagliate

1. Problema al liquido di raffreddamento

Controllare se il livello del liquido refrigerante è compreso tra MIN-MAX. Se è inferiore al MIN, deve essere rifornito in tempo. Si consiglia di sostituire il liquido di raffreddamento ogni 2 anni o 40.000 chilometri.

2. Manutenzione del serbatoio dell'acqua di riscaldamento

Un blocco all'interno del serbatoio dell'acqua del riscaldatore causerà una diminuzione dell'efficienza dello scambio di calore. Il problema può essere risolto mediante una pulizia professionale o un lavaggio inverso. Nei casi più gravi è necessario sostituire il serbatoio dell'acqua.

3. Ispezione del termostato

Se il termostato viene lasciato aperto, la temperatura dell'acqua del motore sarà troppo bassa. In normali condizioni di lavoro, la temperatura dell'acqua dovrebbe essere mantenuta intorno ai 90°C. Può essere giudicato tramite il rilevamento OBD o osservando il misuratore della temperatura dell'acqua.

4. Sostituzione dell'elemento filtrante dell'aria condizionata

Si consiglia di controllare l'elemento filtrante dell'aria condizionata ogni 10.000 chilometri. Un elemento filtrante sporco ridurrà notevolmente la portata d'aria. Il ciclo di sostituzione è generalmente di 10.000-20.000 chilometri.

5. Rilevamento del sistema di controllo

Compreso il rilevamento del circuito di sensori di temperatura, motori delle serrande, pannelli di controllo e altri componenti, si consiglia di rivolgersi a un punto di manutenzione professionale per la diagnosi.

4. Guida all'autoesame dell'utente

5. Suggerimenti per la manutenzione professionale

Se il problema persiste dopo l'autoesame, si consiglia di:

1. Dai la priorità ai negozi 4S o ai punti di riparazione autorizzati dal marchio

2. Richiedere un rapporto di ispezione dettagliato prima della riparazione

3. Conservare le ricevute di riparazione e le parti vecchie per eventuali ispezioni

4. Dopo la riparazione è necessario un test di funzionamento per verificarne l'effetto.

Dati recenti sul mercato della manutenzione mostrano che il costo medio della manutenzione dell’impianto di riscaldamento varia da 200 a 1.500 yuan, a seconda del tipo di guasto e del modello del veicolo.

Attraverso l'analisi del sistema di cui sopra, credo che tu abbia una comprensione completa del problema "l'aria di riscaldamento non è troppo calda". Si consiglia di effettuare regolarmente la manutenzione del sistema di riscaldamento del veicolo per garantire il comfort di guida in inverno.